Какие есть модели Infiniti: гид по поколениям и кузовам

Японский премиальный бренд Infiniti за свою историю выпустил множество автомобилей, каждый из которых создавался для конкуренции с немецкой «большой тройкой». Если вы задаетесь вопросом, какие есть модели у этой марки, то ответ охватывает широкий спектр: от компактных хэтчбеков до полноразмерных рамных внедорожников. Понимание модельного ряда необходимо не только при покупке, но и для правильного подбора запчастей или оценки технического состояния.

Эволюция именования моделей в последние годы претерпела значительные изменения. Ранее использовались буквенно-цифровые индексы вроде G37 или FX35, что часто запутывало покупателей. Сейчас компания перешла на единую систему Q и QX, где первая цифра обозначает класс, а вторая — конкретную модификацию. Это упростило навигацию по каталогам, но создало путаницу при поиске автомобилей с пробегом.

В этой статье мы детально разберем, какие именно модификации выпускались в разные годы, какие двигатели под них разрабатывались и чем отличаются поколения друг от друга. Вы узнаете о технологических особенностях платформ и поймете, на что стоит обращать внимание при выборе конкретного кузова. Ключевой особенностью большинства современных моделей является система полного привода ATTESA E-TS, которая досталась бренду от Nissan.

Седаны бизнес-класса: серия Q50 и её предшественники

Линейка среднеразмерных седанов всегда была флагманской для японского производителя. Долгое время эти автомобили были известны под индексом G, начиная с легендарного G35 и заканчивая G37. Именно эти машины заложили репутацию бренда как производителя драйверских автомобилей с отличной развесовкой и мощными моторами.

С 2013 года на смену пришла модель Q50, которая стала первой в линейке, получившей новую систему именования. Этот автомобиль примечателен внедрением системы Direct Adaptive Steering (DAS), полностью убирающей механическую связь между рулем и колесами. Это решение вызвало множество споров среди автолюбителей, но значительно облегчило управление в городских условиях.

⚠️ Внимание: При покупке Q50 первого поколения обязательно проверьте работу электронного усилителя руля. Известны случаи программных сбоев, требующих перепрошивки блока управления в дилерском центре.

Под капотом эти седаны чаще всего скрывали знаменитый двигатель серии VQ37VHR объемом 3.7 литра или более новый турбированный VR30DDTT объемом 3.0 литра. Последний отличается сложной системой охлаждения и двумя турбинами, что требует качественного обслуживания и использования только рекомендованных масел.

Купе и кабриолеты: спорткарный дух марки

Отдельного внимания заслуживают двухдверные модификации, которые в модельном ряду Infiniti представлены очень ярко. Долгое время стандартом жанра считалось купе G37 Coupe, которое по динамике часто превосходило своих немецких конкурентов в стоке. Позже его сменил Q60, получивший более агрессивный дизайн и аэродинамический обвес.

Особняком стоит модель IPL (Infiniti Performance Line). Это заводской тюнинг, который включает в себя не только косметические доработки, но и перенастройку двигателя, выхлопной системы и подвески. Для таких версий характерны уникальные бампера, пороги и кованые диски.

• 🏎️ Двигатель: форсированные версии V6 с отдачей до 350+ лошадиных сил.
• 🎨 Дизайн: эксклюзивные цвета кузова и карбоновые элементы в салоне.
• ⚙️ Трансмиссия: адаптированная 7-ступенчатая АКПП с более быстрыми переключениями.

Кабриолеты в линейке также пользовались спросом, особенно модель G37 Convertible с жесткой складной крышей. Механизм крыши надежен, но требует регулярной смазки направляющих, особенно перед зимним сезоном. В более новых версиях Q60 от кабриолетов решено было отказаться в пользу купе с панорамной крышей.

Секрет названия IPL

Аббревиатура IPL означает Infiniti Performance Line. Это аналог подразделения AMG у Mercedes или M у BMW, созданный для выпуска заряженных версий автомобилей.

Компактные кроссоверы: QX30 и QX50

В сегменте компактных премиальных SUV бренд представил модели, которые должны были конкурировать с Audi Q3 и BMW X1. Модель QX30 фактически являлась перелицованным Mercedes-Benz GLA, созданным в рамках партнерства двух концернов. Это сделало автомобиль технологичным, но лишило его уникальной «инфинитовской» души.

Более интересным с технической точки зрения является QX50. В последних поколениях этот кроссовер получил революционный двигатель VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия. Это инженерное чудо позволяет мотору работать в режимах эффективности и мощности, меняя геометрию цилиндров на ходу.

Габариты этих автомобилей идеально подходят для города. Они маневренны, имеют хороший обзор и экономичны. Однако, владельцам стоит помнить о требовательности вариаторных коробок передач (CVT), которые часто устанавливаются на переднеприводные версии. Резкие старты с места могут сократить ресурс ремня вариатора.

Среднеразмерные SUV: эволюция от FX до QX70 и QX60

Пожалуй, самые узнаваемые автомобили марки — это кроссоверы, которые в народе часто называют просто «Фэ-Экс». Изначально серия FX (FX35, FX37, FX50) позиционировалась как «спорткар среди внедорожников». Мощные моторы, заднеприводная платформа и дерзкий дизайн сделали их хитами продаж.

Позже модельный ряд разделился. На смену спортивному FX пришел QX70, сохранивший агрессивный характер. Параллельно развивалась линейка JX, переименованная в QX60. Последняя модель ориентирована исключительно на комфорт и семейное использование, оснащается тремя рядами сидений и вариатором.

Модель	Тип двигателя	Привод	Особенность
QX70 (ex-FX)	V6 / V8	Полный / Задний	Спорт-характер, жесткая подвеска
QX60 (ex-JX)	V6 / Гибрид	Полный / Передний	3 ряда сидений, вариатор, комфорт
QX55	2.0 Turbo	Полный	Кузов купе-кроссовер, стиль ретро

При выборе между QX70 и QX60 важно понимать свои потребности. Если вам нужна динамика и вы готовы мириться с жесткостью и высоким расходом топлива, то QX70 с мотором V8 (5.0 литра) подарит незабываемые эмоции. Если же приоритетом является перевозка большой семьи, то QX60 станет безальтернативным выбором в этом классе.

Полноразмерные внедорожники: QX56 и QX80

Вершиной модельного ряда является огромный рамный внедорожник, известный ранее как QX56, а в современных поколениях — QX80. Это настоящий «корабль» на дорогах, построенный на базе Nissan Patrol. Здесь нет места компромиссам: только огромный объем, мощь и максимальный комфорт.

Под капотом этих гигантов обычно скрывается атмосферный двигатель V8 объемом 5.6 литра. Этот мотор известен своей надежностью и тяговитостью, хотя и отличается высоким аппетитом к топливу. В последних версиях появилась гибридная установка, но классический бензиновый V8 остается фаворитом среди покупателей.

⚠️ Внимание: Из-за больших габаритов и веса QX80 крайне требователен к состоянию тормозной системы. Следите за толщиной дисков и уровнем жидкости, так как замена этих элементов на таком автомобиле стоит дорого.

Салон QX80 напоминает салон люксового лайнера. Отделка кожей, дерево, масса электронных помощников и система шумоподавления Bose создают идеальную атмосферу. Однако, габариты автомобиля могут стать проблемой в условиях плотной городской застройки и узких парковочных мест.

Технологические особенности и двигатели

Говоря о том, какие есть модели Infiniti, нельзя не упомянуть их техническую начинку. Бренд всегда славился двигателями серии VQ, которые десятилетиями входили в список лучших моторов мира. Эти V-образные «шестерки» отличаются ресурсом, плавностью работы и отличным звуком.

Современные модели переходят на турбированные агрегаты меньшего объема, что продиктовано экологическими нормами. Двигатель VR30 (3.0 литра V6 Twin-Turbo) сейчас устанавливается на Q50, Q60 и QX50. Он обеспечивает отличную динамику, но требует более частой замены масла и качественного топлива.

Также стоит отметить систему полного привода ATTESA E-TS. В отличие от многих конкурентов, она изначально заточена на заднеприводную динамику, подключая переднюю ось только при необходимости. Это делает автомобили марки очень азартными в управлении, сохраняя предсказуемость поведения.

Почему VQ37 так ценят?

Двигатель VQ37VHR имеет систему изменения фаз газораспределения на обоих валах (VVEL), что обеспечивает высокую мощность на высоких оборотах и стабильную тягу на низких.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая модель Infiniti считается самой надежной?

Самыми надежными традиционно считаются модели с атмосферными двигателями V6 серии VQ (например, G37, QX70 3.7) и классические V8 (QX56/QX80). Они менее требовательны к качеству топлива и имеют проверенную временем конструкцию без сложных турбин.

В чем разница между QX и Q в названиях?

Согласно новой номенклатуре, Q обозначает седаны и купе (например, Q50, Q60), а QX — кроссоверы и внедорожники (QX50, QX80). Цифры указывают на класс модели в иерархии бренда.

Производится ли Infiniti в России?

Официальной сборки автомобилей Infiniti в России никогда не было. Все автомобили поставлялись в страну в виде готовых импортных единиц. Однако некоторые модели, такие как QX50 и QX60, собирались на заводах в США, Японии и Китае.

Есть ли у Infiniti полностью электрические модели?

На данный момент массовых полностью электрических моделей в линейке нет, хотя бренд анонсировал планы по электрификации. Существуют гибридные версии (например, QX60 Hybrid или Q50 Hybrid), которые сочетают ДВС и электромотор.