Вопрос ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ установлСн Π½Π° автомобилях японского Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Π° Subaru, часто становится Ρ€Π΅ΡˆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π΅ кроссовСра ΠΈΠ»ΠΈ сСдана для слоТных климатичСских условий. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅ΠΌΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΡƒΡŽ Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ, ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ Subaru ΡƒΠΆΠ΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠ²Π΅ΠΊΠ° Π΄Π΅Π»Π°ΡŽΡ‚ ставку Π½Π° постоянный ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄. Π­Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ просто ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚ΠΈΠ½Π³ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄, Π° Ρ„ΡƒΠ½Π΄Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ инТСнСрная философия, залоТСнная Π² Π”ΠΠš ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ, начиная с Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Subaru 1000 ΠΈ заканчивая соврСмСнными кроссовСрами Ascent.

Основная ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ конструкции Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ Π² ΠΎΠΏΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Π½ΠΎΠΌ располоТСнии Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² двигатСля, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΌ. Благодаря этому ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π», ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π½Π° заднюю ось, ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ строго ΠΏΠΎ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Ρƒ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, обСспСчивая ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΡŽ распрСдСлСния вСса. ИмСнно эта симмСтрия Π΄Π°Π΅Ρ‚ систСмС Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ Symmetrical All-Wheel Drive, ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠΎΠ½Π° обСспСчиваСт Ρ‚Ρƒ ΡΠ°ΠΌΡƒΡŽ Π·Π½Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡƒΡŽ ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° скользкой Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅, Π·Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ цСнят ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΡƒ Π²ΠΎ всСм ΠΌΠΈΡ€Π΅.

Однако Π½Π΅ всС систСмы ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Ρƒ Β«Π‘ΡƒΠ±Π°Ρ€ΡƒΒ» ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²Ρ‹. Π’ зависимости ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ двигатСля, Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ (ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ°, классичСский Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ ΠΈΠ»ΠΈ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€) ΠΈ Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска, Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ оснащСн ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… схСм Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ трансмиссии. ПониманиС Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠΉ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π½ΠΈΠΌΠΈ критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для ΠΏΠΎΡ‚Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ покупатСля, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΡ‚ этого зависит ΠΏΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π² Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΎΠΌ снСгу, Π½Π° ΠΌΠΎΠΊΡ€ΠΎΠΌ Π°ΡΡ„Π°Π»ΡŒΡ‚Π΅ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΈΡ… ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π°Ρ…. Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΌ ΠΈΠ· ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π²Ρ‹ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ Π·Π½Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ скрываСтся ΠΏΠΎΠ΄ Π΄Π½ΠΈΡ‰Π΅ΠΌ вашСго Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ автомобиля.

Ѐилософия Symmetrical AWD ΠΈ Π΅Ρ‘ прСимущСства

Π“Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠ·Ρ‹Ρ€Π΅ΠΌ Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Π° являСтся постоянный Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ систСм, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°ΡŽΡ‚ заднюю ось Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ пробуксовкС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ, здСсь крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ распрСдСляСтся ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями Π½Π΅ΠΏΡ€Π΅Ρ€Ρ‹Π²Π½ΠΎ. Π­Ρ‚ΠΎ обСспСчиваСт ΠΌΠ³Π½ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ†ΠΈΡŽ Π½Π° ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠΉ обстановки, ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ Π·Π°Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΊΠΈ, Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ для элСктромагнитных ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ². Π’ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ чувствуСт ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π΅, зная, Ρ‡Ρ‚ΠΎ всС Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ колСса Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎ сцСплСны с ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ.

ΠšΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹ΠΌ прСимущСством Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ являСтся Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ тяТСсти. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Boxer, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΎΠΏΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Π½ΡƒΡŽ схСму, располоТСн Π½ΠΈΠΆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ рядныС ΠΈΠ»ΠΈ V-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹. Π­Ρ‚ΠΎ сниТаСт риск опрокидывания автомобиля ΠΏΡ€ΠΈ экстрСнном ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ ΠΈ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±Ρ‰ΡƒΡŽ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ. БиммСтричная трансмиссия ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρ‹ полуосСй слСва ΠΈ справа часто Ρ€Π°Π²Π½Ρ‹ (ΠΈΠ»ΠΈ Π±Π»ΠΈΠ·ΠΊΠΈ ΠΊ этому), Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ ΡƒΠ²ΠΎΠ΄ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π² сторону ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π΅.

БущСствуСт распространСнноС Π·Π°Π±Π»ΡƒΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ всСгда ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Π₯отя сопротивлСниС ΠΊΠ°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΡŽ ΠΈ масса трансмиссии Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ², соврСмСнныС систСмы Subaru Π½Π°ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ эффСктивно Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡ‚ΡŒ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ. На крСйсСрских скоростях ΠΏΠΎ трассС основная тяга ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ ось для экономии, Π° ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости ΠΌΠ³Π½ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±Ρ€Π°ΡΡ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π°Π·Π°Π΄. Π­Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ инструмСнтом ΠΊΠ°ΠΊ для городской срСды, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ для Π·Π°Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΎΠΊ.

πŸ“Š Какой Ρ‚ΠΈΠΏ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° для вас Π²Π°ΠΆΠ½Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎ?
ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ (Subaru style)
ΠŸΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ (экономичный)
Волько ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ (Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄)
Волько Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (Π΄Ρ€Π°ΠΉΠ²)

Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСмы Π²ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠΌ зависит ΠΎΡ‚ состояния всСх Π΅Ρ‘ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ². Износ шин Π½Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· осСй ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ систСма Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ΅Π½ΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Ρƒ Π² Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°Ρ… колСс. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ Β«Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΡˆΠΈΠ½Ρ‹Β» для Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² Subaru являСтся Π½Π΅ просто Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ, Π° ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ для сохранСния Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ²ΡŒΡ трансмиссии.

Π’ΠΈΠΏΡ‹ систСм ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Subaru

Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π½Π°Ρ ΠΌΡ‹ΡΠ»ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Π·Π° Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΈΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»Π°, ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ² нСсколько ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ систСмы AWD, каТдая ΠΈΠ· ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π·Π°Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΡ‹ трансмиссии. ПониманиС Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, какая ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ вСрсия установлСна Π½Π° вашСм Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅, ΠΏΠΎΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ возмоТности ΠΈ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ ошибок Π² эксплуатации.

  • πŸš— Full-time AWD с вязкостной ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ: ΠšΠ»Π°ΡΡΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ схСма для мСханичСских ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, Π³Π΄Π΅ распрСдСлСниС тяги 50:50 коррСктируСтся автоматичСски ΠΏΡ€ΠΈ пробуксовкС.
  • πŸš™ Active Torque Split AWD: БистСма для Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² (CVT), ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½ΡƒΡŽ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρƒ для динамичСского пСрСраспрСдСлСния ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π² ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ оси для экономии Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°.
  • 🏎️ Variable Torque Distribution (VTD): Бпортивная вСрсия с ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ ΠΈ многодисковой ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ смСщСниС тяги Π² сторону Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси для Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ΠΉ управляСмости.
  • 🚜 Driver Controlled Centre Differential (DCCD): ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚Π°Ρ систСма для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ STI, ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŽ Π²Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ мСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°.

КаТдая ΠΈΠ· этих систСм ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ свои Π½ΡŽΠ°Π½ΡΡ‹ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹. НапримСр, вСрсия с вязкостной ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ (Viscous Coupling) отличаСтся высокой Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ мСханичСской простотой, Π½ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½Π½Π΅Π΅ элСктронных Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ². Π’ Ρ‚ΠΎ ΠΆΠ΅ врСмя, элСктронно-управляСмыС ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ Π³ΠΈΠ±ΠΊΠΎ Π½Π°ΡΡ‚Ρ€Π°ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ автомобиля Π² зависимости ΠΎΡ‚ Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ° двиТСния. Π’Ρ‹Π±ΠΎΡ€ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ зависит ΠΎΡ‚ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Π°ΠΆΠ½Π΅Π΅ для Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°: максимальная ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, спортивная Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠ° ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² тяТСлых условиях.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Никогда Π½Π΅ устанавливайтС Π½Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Subaru запасноС колСсо (Π΄ΠΎΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΡƒ) Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ³ΠΎ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° Π½Π° Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ врСмя ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΡƒΡŽ ось Π±Π΅Π· ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, Ссли конструкция автомобиля прСдусматриваСт Ρ‚Π°ΠΊΡƒΡŽ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ быстрому Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈΠ· строя Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ².

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ трансмиссия ΠΈ вязкостная ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π°

Автомобили Subaru, оснащСнныС мСханичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ (МКПП), Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ схСму постоянного ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с симмСтричным распрСдСлСниСм крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° 50:50. Π‘Π΅Ρ€Π΄Ρ†Π΅ΠΌ этой систСмы являСтся мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π», Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ вязкостной ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ. Π’ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… условиях тяга дСлится ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ²Π½Ρƒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ осью, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обСспСчиваСт Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ прСдсказуСмоС ΠΏΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΊΠΈΡ… повСрхностях.

ΠŸΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ дСйствия вязкостной ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ основан Π½Π° свойствах ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Тидкости, Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π² Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ корпус. Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ находятся ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‹ пластин, связанных с Π²Π°Π»Π°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси. ΠŸΡ€ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ½ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠΈ Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Ρ‹ скоростСй вращСния (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°ΡŽΡ‚ Π½Π° Π»Π΅Π΄), ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ нагрСваСтся ΠΈ густССт, вызывая Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ пластин ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π½Π° ось с Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΌ сцСплСниСм. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ процСсс ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΎΠ΅Π½ ΠΈ Π½Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π²ΠΌΠ΅ΡˆΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²Π° элСктроники.

Как Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ вязкостная ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ?

Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ находится силикон-органичСская ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ. ΠŸΡ€ΠΈ интСнсивном ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅ΡˆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ (Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Π° скоростСй Π²Π°Π»ΠΎΠ²) ΠΎΠ½Π° нагрСваСтся, Ρ€Π°ΡΡˆΠΈΡ€ΡΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΈ создаСт Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΆΠΈΠΌΠ°Π΅Ρ‚ диски Π΄Ρ€ΡƒΠ³ ΠΊ Π΄Ρ€ΡƒΠ³Ρƒ, вызывая Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°. ПослС выравнивания скоростСй ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ остываСт ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒ.

ΠŸΡ€Π΅ΠΈΠΌΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎΠΌ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ схСмы являСтся Π΅Ρ‘ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ высокиС Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π΅Ρ‘ популярной срСди Π»ΡŽΠ±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ воТдСния ΠΈ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΡ„Ρ„-Ρ€ΠΎΡƒΠ΄Π°. Однако Ρƒ систСмы Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅: вязкостная ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° Π½Π΅ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π² Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ постоянной ТСсткой Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ это ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ Π΅Ρ‘ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ. Она эффСктивна ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠΊΠ°ΠΊ ΡΠ°ΠΌΠΎΠ±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉΡΡ элСмСнт, Ρ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π½Π° пробуксовку.

Для Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ с МКПП критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΡΠ»Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π·Π° состояниСм сцСплСния ΠΈ трансмиссионного масла. Π₯отя систСма считаСтся Β«Π½Π΅ΡƒΠ±ΠΈΠ²Π°Π΅ΠΌΠΎΠΉΒ», отсутствиС своСврСмСнной Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Тидкости Π² Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°Ρ… ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ износу ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ ΠΈ появлСнию ΡˆΡƒΠΌΠ°. ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ связь ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями обСспСчиваСт прямоС ΠΎΡ‰ΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ Ρ‚Π°ΠΊ цСнят энтузиасты ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ.

АвтоматичСскиС трансмиссии ΠΈ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Lineartronic

Π‘ массовым ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π° Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Lineartronic ΠΈ классичСскиС 4-ступСнчатыС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Ρ‹, Π°Ρ€Ρ…ΠΈΡ‚Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΡ€Π° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Subaru ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π»Π° измСнСния. ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ конструктивно Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ симмСтричный ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· корпус Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° Ρ‚Π°ΠΊ ΠΆΠ΅, ΠΊΠ°ΠΊ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· МКПП, ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ систСму с элСктромагнитной многодисковой ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ, располоТСнной Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ части трансмиссии. Π­Ρ‚Π° систСма ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ Active Torque Split.

Π’ стандартном Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ двиТСния такая трансмиссия ΡΠΌΠ΅Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ ось (пропорция ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²Π°Ρ€ΡŒΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, 60:40 ΠΈΠ»ΠΈ 90:10 Π² зависимости ΠΎΡ‚ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ), Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ управлСния постоянно Π°Π½Π°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ мноТСство ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²: ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ заслонки, ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ вращСния колСс, ΡƒΠ³ΠΎΠ» ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° руля ΠΈ ΠΊΡ€Π΅Π½ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°. На основС этих Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… элСктромагнитная ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° сТимаСтся с Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΠΉ силой, пСрСдавая Π½ΡƒΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π½Π° заднюю ось.

  • ⚑ МгновСнная рСакция: Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ½ΠΈΠΊΠ° Ρ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ быстрСС ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠΈ, начиная ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡ‚ΡŒ тягу Π΅Ρ‰Π΅ Π΄ΠΎ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΠΎΡ‰ΡƒΡ‚ΠΈΠΌΠΎΠΉ пробуксовки.
  • πŸ“‰ Π­ΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: Π‘ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ сниТаСт ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΈ Π½Π° Ρ‚Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² трансмиссии ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ трассС.
  • πŸŽ›οΈ Π“ΠΈΠ±ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ настроСк: Π’ зависимости ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ, систСма ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΡ‹ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ (X-Mode), Π°Π΄Π°ΠΏΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π°Π»Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎΠ΄ снСг, Π³Ρ€ΡΠ·ΡŒ ΠΈΠ»ΠΈ пСсок.

НСсмотря Π½Π° Π²Ρ‹ΡΠΎΠΊΡƒΡŽ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, систСма Active Torque Split ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ свои ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Ρ‹. ЭлСктромагнитная ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π° для Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π² Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ постоянного буксования. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π² ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚Π° Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠΌΡƒ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ автомобиля Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ для Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Ρ‹ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ². ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ для ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½Ρ‹Ρ… Π²Π½Π΅Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹Ρ… экспСдиций Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ подходят мСньшС, Ρ‡Π΅ΠΌ вСрсии с ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠΎΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ DCCD.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: ΠŸΡ€ΠΈ Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π² Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ X-Mode ΠΈΠ»ΠΈ буксовании слСдитС Π·Π° ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Π° Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ. Если систСма ΡƒΡˆΠ»Π° Π² Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Ρƒ, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ ΠΈ Π΄Π°Ρ‚ΡŒ трансмиссии ΠΎΡΡ‚Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π½Π° холостом Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ, Π½Π΅ Π³Π»ΡƒΡˆΠ° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ.

Π‘ΠΏΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ вСрсии VTD ΠΈ DCCD

Для ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΊΠ°ΠΊ Subaru Legacy GT, Outback 3.6R ΠΈΠ»ΠΈ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½Ρ‹Ρ… WRX STI, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ слоТныС ΠΈ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ схСмы ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. БистСма VTD (Variable Torque Distribution) сочСтаСт Π² сСбС ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» ΠΈ элСктронно-ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΡƒΡŽ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠ΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρƒ. Π‘Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ распрСдСлСниС ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° здСсь смСщСно Π² сторону Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси (ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ 45:55 ΠΈΠ»ΠΈ 35:65), Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ΄Π°Π΅Ρ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŽ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΡƒΡŽ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡƒΡŽ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ, позволяя Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Π΅Π΅ Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π² ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Ρ‹.

Π’Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΈ являСтся систСма DCCD (Driver Controlled Centre Differential), устанавливаСмая Π½Π° Ρ‚ΠΎΠΏΠΎΠ²Ρ‹Π΅ вСрсии WRX STI. Она позволяСт Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŽ ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ мСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ. Π’ автоматичСском Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ систСма сама балансируСт тягу, Π½ΠΎ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ Π·Π°Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» для прохоТдСния слоТных участков ΠΈΠ»ΠΈ, Π½Π°ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚, Ρ€Π°Π·Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ для двиТСния ΠΏΠΎ Π°ΡΡ„Π°Π»ΡŒΡ‚Ρƒ.

Π’Π°ΠΊΠΈΠ΅ систСмы Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ качСствСнного обслуТивания ΠΈ использования ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… трансмиссионных масСл. НаличиС мСханичСского Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° Π² связкС с элСктроникой обСспСчиваСт Π½Π΅Π²Π΅Ρ€ΠΎΡΡ‚Π½ΡƒΡŽ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²Π°Ρ€ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹Π΅ крутящиС ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. Однако ΡΠ»ΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ конструкции Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² дорогостоящим Π² случаС ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠΊΠΈ.

πŸ’‘

Для сохранСния рСсурса ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ VTD ΠΈΠ»ΠΈ DCCD ΡΡ‚Π°Ρ€Π°ΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ Π½Π΅ ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ «полицСйскиС Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Ρ‹Β» ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π΄Ρ€ΠΈΡ„Ρ‚Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° Π°ΡΡ„Π°Π»ΡŒΡ‚Π΅ Π±Π΅Π· острой нСобходимости. Π­Ρ‚ΠΈ систСмы созданы для эффСктивности ΠΈ контроля, Π° Π½Π΅ для постоянного ΡΠΊΡΡ‚Ρ€Π΅ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ износа Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ².

Π‘Ρ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ характСристик Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… систСм

Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΏΠΎΠ½ΡΡ‚ΡŒ различия, стоит свСсти основныС ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹ Π² Π΅Π΄ΠΈΠ½ΡƒΡŽ Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Ρƒ. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ быстро ΡΠΎΡ€ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, какая систСма Π·Π° Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ ΠΈ Ρ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΎΡ‚ Π½Π΅Ρ‘ ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ Π² Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ эксплуатации. Различия ΠΊΠ°ΡΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ распрСдСлСния ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°, Π½ΠΎ ΠΈ скорости Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ†ΠΈΠΈ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ рСсурса ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ².

ΠŸΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Full-time (МКПП) Active Torque (CVT/AT) VTD / DCCD
Π‘Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ распрСдСлСниС 50:50 90:10 ΠΈΠ»ΠΈ 60:40 45:55 ΠΈΠ»ΠΈ 35:65
Π’ΠΈΠΏ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Вязкостная ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° ЭлСктромагнитная ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΡ„. + ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π°
РСакция ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ (Π·Π°ΠΏΠ°Π·Π΄Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΠ΅) ЭлСктронная (мгновСнная) ΠšΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Π°Ρ
НазначСниС Π£Π½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ / ΠžΡ„Ρ„-Ρ€ΠΎΡƒΠ΄ Π“ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ / Врасса / Π‘Π½Π΅Π³ Π‘ΠΏΠΎΡ€Ρ‚ / Π’Ρ€Π΅ΠΊ / Π Π°Π»Π»ΠΈ

Как Π²ΠΈΠ΄Π½ΠΎ ΠΈΠ· Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Ρ‹, «граТданскиС» вСрсии с Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ большС ΠΎΡ€ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹ Π½Π° Π±Π΅Π·ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ экономию, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ мСханичСскиС ΠΈ спортивныС вСрсии ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°ΡŽΡ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ чСстноС ΠΈ прСдсказуСмоС ΠΏΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ…. Для срСднСстатистичСского водитСля Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Π° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΎΡ‡Π΅Π²ΠΈΠ΄Π½Π° Π² спокойном Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅, Π½ΠΎ ΠΎΠ½Π° становится ΠΊΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΊΠ΅ Π²Ρ‹Π΅Ρ…Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ· сугроба ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΉΡ‚ΠΈ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ Π½Π° высокой скорости.

πŸ’‘

Π’Ρ‹Π±ΠΎΡ€ систСмы ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° зависит ΠΎΡ‚ Π²Π°ΡˆΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΈΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Ρ‚ΠΎΠ²: ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ° ΠΈ DCCD β€” для Π΄Ρ€Π°ΠΉΠ²Π° ΠΈ снСга, Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ с Active Torque β€” для ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π° ΠΈ Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π°, VTD β€” для ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹Ρ… Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎ-сСданов.

ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ эксплуатации ΠΈ обслуТивания

Π’Π»Π°Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Subaru с ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π°ΠΊΠ»Π°Π΄Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²Π° Π½Π° Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°. Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ β€” ΡΠ»Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π·Π° состояниСм шин. Π Π°Π·Π½ΠΈΡ†Π° Π² Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π΅ колСс Π½Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ оси ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ 3-4 ΠΌΠΌ. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ часто приходится ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ вСсь ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚, Ссли ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π²Π΅Π»ΠΈΠΊ. Π•Π·Π΄Π° Π½Π° Β«Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ±ΠΎΠ΅Β» Π³Π°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎ Π²Ρ‹Π²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΈΠ· строя Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρƒ.

РСгулярная Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° масла Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°Ρ… ΠΈ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°Ρ… β€” Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ваТнСйший ΠΏΡƒΠ½ΠΊΡ‚. МногиС Π΄ΠΈΠ»Π΅Ρ€Ρ‹ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ масло Π·Π°Π»ΠΈΡ‚ΠΎ Π½Π° вСсь срок слуТбы, Π½ΠΎ Π² условиях российской Π·ΠΈΠΌΡ‹ ΠΈ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ Π΅Π·Π΄Ρ‹ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 40-60 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². ИспользованиС ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ТидкостСй ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΡ… качСствСнных Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ² с ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ допусками ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»ΠΈΡ‚ Тизнь Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°ΠΌ.

  • πŸ›‘ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ²: Π Π°Π· Π² 2-3 Π³ΠΎΠ΄Π° рСкомСндуСтся ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡΡ‚ΡŒ ΡƒΠ³Π»Ρ‹ установки колСс, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ подвСски влияСт Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°.
  • πŸ”§ Диагностика: ΠŸΡ€ΠΈ появлСнии Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ Π³ΡƒΠ»Π°, ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎΡΡ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ…, слСдуСт Π½Π΅ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ состояниС ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° ΠΈ крСстовин.
  • ❄️ Зимняя эксплуатация: ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΠΌ Π·ΠΈΠΌΠ½Π΅Π³ΠΎ сСзона ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ систСмы X-Mode (Ссли Π΅ΡΡ‚ΡŒ) ΠΈ ΡƒΠ±Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π² исправности Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² ABS, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ Β«Π³Π»Π°Π·Π°ΠΌΠΈΒ» систСмы ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°.
⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: НС ΠΏΡ‹Ρ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ Π±ΡƒΠΊΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Subaru с ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ оси (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π·Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса). Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Ρƒ колСс ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ оси ΠΏΡ€ΠΈ стоячих колСсах Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠ³Π½ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠΈΡ‚ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π». Волько эвакуация Π½Π° ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ΅ ΠΈΠ»ΠΈ с Π²Ρ‹Π²Π΅ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ всСми колСсами!

Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы (FAQ)

ΠŸΡ€Π°Π²Π΄Π° Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρƒ всСх Π‘ΡƒΠ±Π°Ρ€Ρƒ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄?

НСт, это Π½Π΅ Ρ‚Π°ΠΊ. Как описано Π² ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅, сущСствуСт ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΡƒΠΌ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Ρ‚ΠΈΠΏΠ° систСм (Full-time, Active Torque Split, VTD, DCCD), ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΠΎΠΌ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹, распрСдСлСниСм ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΈ конструктивными элСмСнтами. Π’ΠΈΠΏ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° зависит ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ двигатСля ΠΈ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡.

МоТно Π»ΠΈ Π½Π° Subaru Π΅Π·Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π΅?

ВСхничСски Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ систСмы (особСнно с Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ) ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π² Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ, Π±Π»ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΡƒ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Ρƒ, для экономии Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. Однако ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ нСльзя. Π•Π·Π΄Π° с нСисправным Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, ΠΏΡ€ΠΈ снятом ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π΅) катСгоричСски Π·Π°ΠΏΡ€Π΅Ρ‰Π΅Π½Π° ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠΊΠ΅.

Какой ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ для снСга: Π‘ΡƒΠ±Π°Ρ€Ρƒ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ 4WD?

БистСма Symmetrical AWD ΠΎΡ‚ Subaru часто прСвосходит ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ систСмы 4WD (Part-time) Π½Π° ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΊΠΈΡ… Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°Ρ… ΠΈ Π² снСгу благодаря постоянному Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡŽ тяги Π½Π° всСх колСсах. Однако для Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΡ с Π³Ρ€ΡΠ·ΡŒΡŽ ΠΈ Π΄ΠΈΠ°Π³ΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Ρ‹Π²Π΅ΡˆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡΠΌΠΈ классичСский Ρ€Π°ΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π½Π΅Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΈΠΊ с Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒΡΡ эффСктивнСС.

НуТно Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ?

Π”Π°, Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ рСкомСндуСтся Π΄Π°Ρ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŽ ΠΏΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚ΡŒ с Π·Π°ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ 2-3 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ масло Π² трансмиссии ΠΈ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π»ΠΎΡΡŒ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Π»ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΡƒΡŽ Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π­Ρ‚ΠΎ снизит износ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ двиТСния.

β˜‘οΈ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° готовности ΠΊ Π·ΠΈΠΌΠ΅

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4